SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Miles de usuarios que toman la línea 2 del Metro de Santo Domingo quedaron varados desde las 6:47pm de ayer debido a fallas eléctricas en ese medio de transporte masivo de pasajeros.
Sin embargo, una hora más tarde las labores fueron reanudadas en medio de la muchedumbre de pasajeros que a esa hora toman el Metro para regresar a sus hogares, otros para ir al trabajo, a centros educativos y otras labores.
La Empresa Metropolitana de Transporte (EMT) emitió un comunicado en el cual informó que, a las 6:47 p. m. de este martes 15 de septiembre, se registró una falla en la subestación Wiche García Saleta que produjo una pérdida de energía en la catenaria, cuya causa era evaluada por un equipos técnicos.
Como medida preventiva y para garantizar la seguridad de los usuarios, el servicio fue temporalmente interrumpido entre las estaciones Pedro Francisco Bonó y Ramón Cáceres, mientras se realizaban las verificaciones técnicas correspondientes.
Durante este proceso, la operación se mantuvieron mediante dos servicios parciales: desde Pablo Adón hasta Pedro Francisco Bonó, y desde Ramón Cáceres hasta Concepción Bona.
Pasadas las 8:00PM la Empresa Metropolitana de Transporte (AMT) informó que el servicio había sido restablecido.
Antecedentes
El pasado lunes 20 de abril, el transporte del Metro de Santo Domingo quedó paralizado en las primera horas de la mañana de este lunes, por lo que todavía cerca del mediodía este medio de trasporte masivo continuaba confrontando dificultades.
Cerca del mediodía, algunos trenes se paralizaron en las estaciones, mientras la energía eléctrica se mostraba intermitentes dentro de los andenes, lo que provocó que miles de usuarios se sorprendier4an al llegar a las estaciones y quedar varados.
En tanto que al parecer el trayecto sur norte de la Línea Uno no tenía ningún problema, pero la mayoría de las escaleras eléctricas y ascensores estaban apagados.
En un comunicado de apenas dos párrafos, la EMT expresó, pasadas las 7:30 de la mañana el servicio fue restablecido y se ofrecería de manera gratuita a los pasajeros.
La Opret informó que investiga las causas reales del paro de los trenes y cabinas del Teleférico para ofrecer una información y seguía trabajando para restablecer por completo el servicio.
Previamente, la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) había informado que las Líneas 1 y 2 del Metro de Santo Domingo se encuentraban temporalmente fuera de servicio debido a una falla eléctrica.
Recomendó a los usuarios tomar vías y medios de transporte alternativos mientras las autoridades correspondientes trabajan en la pronta solución de la situación.
Otras averías
Se recuerda que el 19 de noviembre de 2025 miles de pasajeros quedan varados en la estación Máximo Gómez, de la línea Uno, próximo al río Isabela, por lo que tras detenerse el Metro los usaurios fueron desmontados, sin que se ofreciera información de las causas.
Una hora más tarde, el nuevo director de la EMT, Jhael Isa, informó que el servicio fue restablecido, mientras señaló de manera preliminar, que se trató de una falla eléctrica, en una Batería que sacó de servicios la línea Uno. Más.
El hecho ocurre casi 12 horas después que ocurriera una avería que detuvo los trenes en la estación María Montéz, en la línea 2 del Metro, a la altura del kilómetro 9 de la autopista Duarte, donde hubo que auxiliar a los pasajero con autobuses de la Oficina Metropoitana de Autouses (OMSA).
Era la cuarta ocasión en menos de dos semanas que el Metro de Santo Domingo presentaba problemas, la primera ocurrió una semana antes en el tramo elevado de la línea Uno cuando una de las catenarias hizo contacto con uno de los trenes de que nEutralizó la línea desde la estación José Francisco Peña Gómez y Mamá Tingó.
Una segunda avería en esa misma semana tras el apagón general de más de ocho horas donde miles de pasajeros quedaron atrapados en los viauductos porque las plantas de emergencias de este medio de transporte no arrancaron por falta de mantenimiento.
La situación provocó serias críticas al gobierno por parte de usuarios, pero sobre todo de la oposoción políticas que atribuyÓ las fallas a falta de planificación y mantenimientos, lo que conllevó luego que el presidente Luis Abinader desttituyera al director de la OPRET, Rafael Santos Pérez, en su lugar designara al tanbién ingeniero Jhael Isa, quien apenas tiene dos días posesionado.