SANTO DOMINGO, República Dominicana. -La Asociación de Movilidad Eléctrica de la República Dominicana respalda el Plan de Regulación de Micromovilidad que impulsa una movilidad segura, moderna y ordenada en la Ciudad Colonial de Santo Domingo.
Edwin Martínez, presidente de la entidad, se expresó en esos términos en Vistas Públicas convocada por el Concejo de Regidores del Ayuntamiento del Distrito Nacional que conoce la propuesta de regulación Movilidad Eléctrica Turística (MET Ciudad Colonial.
En el proyecto también participan el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), la Dirección General de Seguridad de Transito Terrestre (DIGESETT), Ministerio de Interior y Policía y otras entidades.
Manifestó que la idea es que mediante consenso se elabore una regulación segura que permita el desarrollo de la movilidad en la Ciudad Colonial, pero de manera ordenada.
Entre las regulaciones citó: seguro de responsabilidad civil obligatorio para empresas operadoras, velocidad máxima limitada a 20 kilómetros por hora, uso obligatorio de casco para todos los usuarios, integración de sistema GPS de monitoreo.
De igual modo, definición de perímetros y zonas controladas de operación, prohibición de circulación en aceras, parques y plazas, prohibición de circulación en vía contraria, contrato formal de alquiler obligatorio, alquiler permitido solo para adultos con cédula o pasaporte, edad mínima de 18 años o uso acompañado por padre o tutor, identificación visible del equipo mediante ficha o etiqueta autorizada de circulación, fiscalización directa al usuario como responsable principal del uso correcto del equipo.
Respalda que tampoco se permite circular en la Calle El Conde Peatonal, pero que sean establecidas señalizaciones que indiquen los lugares y vías por donde no se permite la circulación de estos aparatos, ya que los ciudadanos necesitan de educación
Considera que no se puede pasar de golpe de regulación a prohibición, por lo que debe haber un marco base para trabajar.
Nicolás Valdez, presidente de la Comisión de Transito y Seguridad del Ayuntamiento del Distrito Nacional, junto a los demás miembros escucharon el parecer y propuestas de los involucrados con la finalidad de sacar el mejor proyecto de regulación posible.
Valdez reveló que la comisión hizo el descenso a la Zona Colonial donde conversaron con comerciantes, vecinos, academias, iglesias y otros, por lo que llamaron a vistas públicas para ultimar detalles y proceder a conocerlo lo antes posible.
En las vistas fueron escuchado los empresarios de la micromovilidad como patinetas, bicicletas y pequeñas motocicletas eléctricas, muy utilizada en la Ciudad Colonial, tanto por dominicano como por extranjeros.
MIRAFLORES
La tranquilidad se perdió hace años y el desorden se apodera cada día del emblemático y antiguos tranquilo sector de Miraflores, en el Distrito Nacional, con la invasión de vehículos que no respetan aceras, entrada de marquesinas, áreas comunes de ninguna índole.
Ante esa situación, los vecinos acudieron este martes a la Sala Emilio Rodríguez De Morizis, para reclamar al Concejo de Regidores una normativa que regule el lugar en materia de transito y movilidad para que la tranquilidad retorne a las familias que habitan en la zona.
Rosario Familia, presidente de la junta de vecinos del sector Miraflores, recordó que Miraflores es un lugar donde habitan mayormente personas adultas, por tanto, necesitan tranquilidad, sin embargo, la zona se encuentra inhabitable.
“Los carros estacionados en las aceras, vehículos parqueados en ambos lados de las vías, ocupan las entradas de las marquesinas, por lo que cuando propietario llega a su casa no puede entrar”, expresó.
Considera que el cabildo en la persona de la alcaldesa Carolina Mejía, tomará las medidas a favor de quienes habitan en el sector.
Exhorta a la Dirección General de Seguridad de Transito Terrestre (DIGESETT), así como a la Dirección de Movilidad del Ayuntamiento para que tomen las medidas pertinentes para evitar que el caos se siga apoderando de Miraflores.
José Fortuna, recordó que Miraflores es un sector clásico de la capital dominicana, ubicado entre las avenidas Máximo Gómez, Johon F. Kenedy, Leopoldo Navarro y San Martín.
Señaló que en los últimos 60 años el sector ha protegido a entidades como La Cruz Rojas Dominicana, el periódico Listín Diario, el Liceo Unión Panamericano, así como la Unviersidad Evangélica Nacional.
Recordó que Miraflores tiene restricciones para construcciones de más de cuatro niveles, por tanto es un sector residencial conde habitan personas de edades avanzadas que necesitan calles y aceras disponibles.
La veterana periodista Soila Puello confía en que la alcaldesa Carolina Mejía y el Concejo de Regidores tomen las medidas correctivas que devuelvan la tranquilidad arrebatada a Miraflores.
Deploró que la proliferación de establecimientos comerciales arrabalice el lugar, por lo que acudieron a vistas públicas para que el Concejo de Regidores regule la vida en esa zona.
El regidor Nicolás Valdez, presidente de la Comisión de Tránsito y Seguridad del Ayun5tamiento del Distrito Nacional, informó que en la mayoría de las calles del sector Miraflores, se circulará en un solo sentido, con miras a regular el tránsito vehicular en la zona.
Informó que ya la comisión que preside cuenta con los informes sobre el tema de la Dirección de Tránsito y Movilidad del ADN, así como del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT), por lo que el proyecto está prácticamente listo para se aprobado por el Concejo de Regidores.