SANTO DOMINGO, RD.- Decenas de camiones fueron apostados frente a la sede del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MMRN), en reclamos de sus propietarios para que se extienda el horario permitido para circular en las vías públicas del territorio nacional, que es hasta las 6:00 de la tarde.
Carlos Lara Valenzuela, presidente de la Asociación de Camioneros Independiente, deploró que el MMARN se emita una resolución prohibiendo la circulación de sus unidades que cargan materiales de construcción de las minas secas autorizadas a partir de la hora citada, cuando estas cierran precisamente a las 6:00pm.
Informó que esto está llevando a los camioneros a transitar con prisas en carreteras y autopistas, sobre todo, cuando las minas están autorizadas a vender material hasta las 6:00pm.
Explica que si logran llenar en una mina a las 4.00 o 5:00 de la tarde, y tienen que llevar el material a varios kilómetros, es posible que todavía a las 6:00pm estén rodando, lo que aprovechan los agentes del Servicio Nacional de Protección Ambiental (SENPA) para perseguirlos y deterlos
Esto provoca, afirma, que tengan que transitar a alta velocidad, provocando accidentes de tránsito y volcadura de sus unidades.
Lamentó que hayan acudido a la sede del MMRN en múltiples ocasiones, sin que ni siquiera los funcionarios den la cara, lo que llevará a los camiones a tomar otras acciones más fuertes.
Advirtió que no descartan otras acciones, como acudir con cientos de unidades al centro del Distrito Nacional o cerrar las entradas principales a la ciudad de Santo Domingo.
Sostuvo que viceministro René Mateo, que está en el organismo encargado para atender a los camioneros, no pone atención a sus reclamos, pero tampoco la consultora jurídica, de quien dicen se cree “la última cocacola del desierto”, tampoco presta atención.
Sugirió al presidente Luis Abinader disponer de una investigación para que se percate de lo que sucede con sus funcionarios del MMRN quienes no dialogan con la gente, a pesar de que el mandatario busca un nuevo mandato a partir del próximo año.
Expresó que no eran los 300 camiones y sus unidades que estaban apostados en los alrededores del Ministerio de Medio Ambiente, sino además sus ayudantes y sus familiares lo que sufren, porque cuando apresan un camión hay que pagar altas sumas de dinero para que lo devuelvan.
Estima que detrás de la persecución se esconde un gran negocio, porque sus compañeros que se dedican al bote de escombros y otros servicios les cobran hasta RD$14,000 de multa, lo que definen como exagerado.
De su lado, Ramón Torres, ex presidente y asesor de la entidad, recuerda que el artículo 62 de la Constitución, en su numeral 2, establece que nadie puede impedir el trabajo de los demás, pero tampoco puede ser obligado a trabajar en contra de su voluntad.
Precisó que transportan materiales de construcción de minas autorizada por el MMARN, por lo que la prohibición es una violación flagrnate de la Carta Magna.